현대 베뉴 페이스 리프트 스파이샷 디자인 및 출시일

현대자동차는 경형 자동차 아토스를 출시한 이후 약 19년 만에 경형 스포츠 유틸리티 SUV 베뉴를 선보였습니다. 그런데 2019년 7월에 출시된 베뉴가 벌써 부분변경을 앞두고 있습니다. 이미 인터넷에는 현대 베뉴의 스파이샷 사진이 많이 올라오고 있는데요. 현대 베뉴 페이스 리프트는 어떤 모습으로 변경되었는지 스파이샷과 디자인 및 출시일을 살펴보도록 하겠습니다.

현대-베뉴-AX1

목차

• 현대 베뉴 페이스리프트 전면
• 현대 베뉴 페이스리프트 후면
• 현대 베뉴 제원 및 성능
• 현대 베뉴 페이스 리프트 출시

 

현대 베뉴 페이스리프트 전면

전면부의 모습입니다. 위장막을 보면 헤드램프 부분에 사각형의 모양으로 뚫려있는 걸 보아서는 기존의 헤드램프와 같이 사격형의 형태로 출시될 것 같습니다. 이러한 특징은 베뉴, 코나, 투싼, 싼타페, 펠리세이드까지 현대자동차를 아우르는 패밀리룩으로 적용되고 있는 부분입니다.

현대자동차-베뉴-비교사진(1)/ 출처:보배드림

먼저 led 헤드램프를 보면 현재와 비슷한 모습입니다. 동그란 프로젝션 헤드램프가 적용되어 있고 헤드램프처럼 보이는 상향 등은 기존 모델과 같은 레이아웃을 구성하여 후드라인에 배치되어 있습니다. 기존 모델에서의 DRL은 헤드램프 테두리에 사각형의 모양으로 발광을 하였는데요. 페이스 리프트 모델에서는 DRL이 어떻게 적용될지 기다려 봐야 할 것 같습니다. 그리고 기존 베뉴의 그릴 패턴은 격자무늬와 삼각형 모양이었는데, 테스트카의 그릴 패턴은 투싼과 비슷하게 커진 모습입니다. 이러한 부분은 최근 현대 SUV처럼 그릴과 램프가 일체형으로 디자인이 되지 않을까 합니다.

현대 베뉴 페이스리프트 후면

현대자동차-베뉴-비교사진(2)

후면부의 모습입니다. LED 리어 콤비네이션 테일램프의 디자인이 변경되었습니다. 기존에는 led 램프가 점등이 되면 테일램프 전체가 발광되는 타입이었고 테스트카에서는 브레이크를 밟으면 "ㄱ"자 모양의 형태로 발광되는 방식이 제공될 것 같습니다. 

현대자동차-베뉴-테스트카/출처:샷스파이

그리고 테일램프를 자세히 보면 어두운 베젤과 클리어 면발광이 함께 섞여 디자인적으로 많은 변화가 이루어진 모습입니다. 순정 테일램프라는 생각이 들지 않을 정도로 세련된 모습입니다. 

 

현대 베뉴 제원 및 성능

현대자동차 베뉴	제원 및 성능
배기량(cc)	1,598cc
최고출력(마력)	123hp
최대토크(kg.m)	15.7kg.m
엔진	l4
전장/전폭(mm)	4,040mm / 1,770mm
전고/축거(mm)	1,565~1,585mm / 2,520mm
구동방식	전륜구동
변속기	CVT
연비	13.3~13.7km/L
전륜 서스펜션	맥퍼슨 스트럿
후륜 서스펜션	토션빔

현대자동차-베뉴-스펙

현대 베뉴 페이스 리프트 출시일

현대 베뉴 페이스 리프트 출시일

현대 베뉴의 페이스 리프트 모델 출시일은 아직 정확하게 밝혀진 것이 없습니다만 도로에서 테스트카가 많이 보이는 것을 보면 올해 하반기쯤 출시가 되지 않을까 생각합니다.

이상으로 현대 자동차의 경형 스포츠 유틸리티 SUV 베뉴 페이스리프트 스파이샷과 디자인 및 출시일을 알아보았습니다. 

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